Что такое редуктор и зачем он нужен

Не знаете что такое редуктор? Тогда эта статья для вас! Сегодня трудно представить мало-мальски мощную технику без использования такого механизма, как редуктор. Именно он позволяет изменять вращающий момент до необходимого, мягко корректируя при этом мощность двигателя.

Редуктор используется в большинстве машин, станков и установок. Состоит он из входного и выходного вала, зубчатых колёс и других элементов. На сегодняшнее время получили распространение несколько видов редукторов: механические, цилиндрические, червячные, конические и т. д.

Например, редуктор Ц2У 200 представляет собой редуктор цилиндрического типа, который предназначен для работы, как с постоянной, так и с переменной нагрузками, в кратковременном или непрерывном цикле. Две мощные зубчатые передачи, входящие в состав этого редуктора, обеспечивают номинальный крутящий момент не менее чем в 2500 Н*м и передаточное соотношение 8 к 40.

Этот надёжный цилиндрический редуктор отличается высокой отказоустойчивостью и надёжностью, что позволяет использовать его в самых сложных условиях.

Что такое редуктор: устройство, назначение, виды и принцип работы

Редуктор представляет собой механизм, который позволяет передавать крутящий момент от двигателя и регулировать обороты при этом. Также редуктор способен изменять угловую скорость вращения.

Одна из важнейших особенностей редуктора заключается в том, что он способен передавать вращающий момент практически без падения мощности. Однако незначительное падение всё-таки есть и происходит оно по причине снижения КПД (коэффициента полезного действия).

Из чего состоит редуктор: устройство

Простейший редуктор — это зубчатое колесо и шестерня, которые обеспечивают передачу крутящего момента валу или другому устройству путём вращения и полученного контакта между зубьями. При этом количество оборотов колеса и шестерни могут быть различными, поскольку здесь всё во многом зависит от количества этих самых зубьев и диаметра деталей.

Именно за счёт этого и происходит корреляция оборотов двигателя к колесу или другому устройству.

Основными элементами редуктора являются:

• металлический корпус с крышкой;
• валы с подшипниками;
• пары зацеплений;
• уплотнительные кольца.

В большинстве видов редукторов в качестве смазывающего вещества применяется машинное масло. Поэтому в нижней части металлического корпуса редуктора предусмотрено специальное отверстие для его слива. Как было сказано выше, на сегодняшний день существует достаточно много разновидностей редукторов.

Виды редукторов

Основная классификация редукторов происходит по форме шестерни, имеющейся в конструкции и типу зубчатого зацепления.

Так, на сегодняшнее время выделяются следующие разновидности редукторов:

• конические;
• цилиндрические;
• планетарные;
• червячные;
• волновые и комбинированные.

Самыми востребованными в машиностроении и не только, оказываются механические зубчатые редукторы. Механические редукторы получили широчайшее применение: от станков до доменных печей.

Однако и цилиндрические редукторы являются не менее популярными, отличаясь своим высоким КПД и надёжной, отказоустойчивой конструкцией. При работе цилиндрического редуктора трение зубьев сводится практически к нулю, также отсутствует нагрев деталей и уменьшается нагрузка на подшипники.

Всё это делает цилиндрический редуктор одним из самых надёжных в мире.

---